De versnellingsbak van uw auto is een complex mechanisch systeem dat de krachttoevoer van de motor naar de aandrijfas regelt. Het ervaart na verloop van tijd meer slijtage dan de meeste andere onderdelen van uw voertuig. Dit komt door de hitte en wrijving die worden geproduceerd door de vele bewegende en op elkaar inwerkende componenten. Het kan dus gebeuren dat uw versnellingsbak kapot gaat. In dit artikel vertellen we u wat de meest voorkomende symptomen van een kapotte versnellingsbak zijn.
Waarschuwing: een kapotte versnellingsbak is een gevaar op de weg. Wees verstandig en WhatsApp ons de symptomen die u ervaart vóórdat u de weg op gaat. Vertel wat u hoort, voelt en ziet. We kunnen een hoop op afstand!
Reparaties of vervangingen van transmissies zijn lastig, stressvol en doorgaans vrij duur. Het is dus een goed idee om aandacht te besteden aan elke activiteit die ongebruikelijk lijkt. Als u weet waar u op moet letten, zal uw schakelbak langer meegaan, beter presteren en zijn er minder reparaties nodig tijdens de levensduur.
LET OP: Veiligheid komt écht eerst.
Maakt uw auto een raar geluid of ervaart u trillingen tijdens het schakelen? Wacht dan niet langer en kom direct bij ons langs voor een diagnose. Hoe langer u wacht, hoe groter de schade aan uw versnellingsbak wordt. Plus, hoe langer u rond rijdt met een kapotte versnellingsbak, hoe gevaarlijker de situatie op de weg wordt. Deze diagnose is gratis wanneer wij ook de reparatie voor u doen! Bespaar uzelf de hoge kosten van een complete revisie en kom gewoon langs op onze werkplaats. Bel voor een afspraak of meer info: 06-11193155.
Wat zijn de symptomen van een kapotte versnellingsbak?
Bepalen welk probleem uw auto heeft, lijkt misschien een onmogelijke taak, vooral voor de ongetrainde ogen en oren van de gemiddelde bestuurder.
Problemen waarbij mechanische systemen betrokken zijn, vertonen doorgaans verschillende sensaties en geluiden die als indicatoren dienen dat een bepaald proces niet werkt zoals het bedoeld is.
Zodra u merkt dat er iets niet klopt met de functionaliteit van uw voertuig, is het tijd om het probleem op te lossen.
Als u autopech heeft, is het belangrijk om te weten wat de meest voorkomende soorten transmissieproblemen zijn, zodat u deze gemakkelijk kunt herkennen. Hier is een lijst met 10 symptomen van versnellingsbak problemen en naar welke signalen u moet zoeken.
1. Gebrekkige respons of trage wisseling tussen versnellingen
Ooit opgevallen dat de auto tijdens het rijden aarzelt of weigert te schakelen? Zo ja, dan is er beslist iets mis. Dit is meestal een op transmissie gebaseerde zorg.
Zowel handgeschakelde transmissies als automaten kunnen vertraagde responsprobleem hebben. Het toerental van de motor zal stijgen, maar de auto zal niet zo snel bewegen als de motor klinkt. Dit wordt meestal veroorzaakt door een koppeling die moet worden vervangen, maar kan soms ook wijzen op een ernstiger probleem.
2. Zeuren, bonzen en neuriën van kapotte versnellingsbak
Het is onmogelijk om precies te zeggen hoe uw auto klinkt als er problemen zijn met uw transmissie. Echter, één ding is zeker: dit geluid heeft u nog niet eerder gehoord. De geproduceerde geluiden variëren tussen verschillende merken en modellen, maar de beste manier om het te beschrijven is zoemend of zeurend. Het is één van de meest voorkomende symptomen van een kapotte versnellingsbak.
Handmatige transmissies brengen geluiden voort die kunnen worden omschreven als iets mechanischer, luider en abrupter. Gekletter wanneer u schakelt, ligt bijna altijd in de versnellingsbak.
Zoals reeds vermeld, is het altijd het beste om het probleem zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en verhelpen en niet te wachten tot u “de tijd vindt” of “het geld hebt”. Wacht u te lang? Dan kan wat een relatief goedkope reparatie zou zijn geweest, gemakkelijk veel duurder worden.
3. Lekkende / lage vloeistof
Een lek is waarschijnlijk het meest herkenbare symptoom van een kapotte versnellingsbak en moet zo snel mogelijk worden gerepareerd. Het laten lekken van vloeistof is een van de meest voorkomende oorzaken van defecten aan de transmissie. Automatische transmissievloeistof (ATF) is het levensbloed van een transmissie dat de boel smeert en reinigt en als hydraulische vloeistof fungeert. Zonder dit (of zelfs als het te weinig wordt), zal de motor vastlopen en volledig stoppen met werken.
ATF is helderrood van kleur, helder en ruikt ietwat zoet als alles goed werkt. Als dit is wat u op uw oprit aantreft, hoeft u alleen het gat te (laten) repareren. Als de vloeistof donker is en / of een verbrande geur heeft, is het tijd om de vloeistof te laten verversen of door te spoelen en kan reparatie nodig zijn.
Om te controleren of uw vloeistof bijna op is, neemt u uw auto voor een korte rit om hem op te warmen. Daarna tilt u de motorkap op en leest u de peilstok (automaat) of checkt u de versnellingsbakbehuizing, meestal via de vulplug (handgeschakeld). Zorg ervoor dat het voertuig op een vlakke ondergrond staat! In tegenstelling tot motorolie wordt transmissievloeistof niet verbrand of verbruikt door een auto. Dus als het peil laag is, is er ergens een lek dat moet worden hersteld. Het wordt aanbevolen om de vloeistof alsnog bij te vullen, zelfs als het lek nog steeds bestaat. Dan bent u er zeker van dat er voldoende vloeistof is om de transmissie goed te laten functioneren totdat u deze hebt gerepareerd.
4. Knarsend geluid of trillingen
Een auto hoort soepel en zonder schokken of trillingen te rijden, en er zijn geen knarsende geluiden. Deze suggereren allemaal dat er een probleem is met de versnellingen. Handgeschakelde transmissies duiden vaak op problemen door een knarsend geluid wanneer u in een versnelling schakelt. Als het knarsende geluid optreedt na het inschakelen van de koppeling of tijdens het schakelen, kan dit een teken zijn dat de koppeling mogelijk moet worden vervangen of afgesteld. Dat gezegd hebbende, kan het ook wijzen op verschillende andere problemen, waaronder beschadigde of versleten versnellingssynchronisaties.
Automatische transmissies werken een beetje anders. In plaats van een knarsend geluid te maken, zult u in het begin waarschijnlijk voelen dat het even duurt om in de versnelling te wiebelen in plaats van de typische vloeiende overgangen. Naarmate het probleem erger wordt, worden de overgangen naar de volgende versnelling schokkender en ervaart u meer trillingen. Er zijn een paar andere redenen voor het knarsende geluid of de trillingen, maar de juiste manier van handelen is nog steeds om het te laten inspecteren en onderhouden door een versnellingsbak specialist.
5. Verbrande geur in auto als symptoom van kapotte versnellingsbak
Elke brandgeur die uit uw auto komt, is reden tot bezorgdheid. Oververhitting van transmissievloeistof is een van de oorzaken van een brandgeur. Transmissievloeistof helpt de onderdelen gesmeerd en gekoeld te houden, zodat ze niet verslijten en beschadigd raken. Een brandgeur is één van de gevaarlijkste symptomen van een kapotte versnellingsbak! Ga dus meteen naar een specialist.
Wanneer de vloeistof op is, wordt het systeem te heet, wat resulteert in verhoogde wrijving en corrosieve activiteit, evenals de opbouw van extra slib en vuil. Als hier niet voor wordt gezorgd, zal de transmissie zichzelf uiteindelijk voldoende beschadigen om volledig kapot te gaan. Het eindresultaat is een dure vervanging. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer een laag vloeistofniveau of het gebruik van het verkeerde merk / type vloeistof. Raadpleeg de instructies in het gedeelte over lage / lekkende vloeistof hierboven om deze te controleren.
6. Auto weigert om in de versnelling te gaan
Als de auto niet schakelt nadat u de koppeling heeft ingedrukt, kijk dan naar de vloeistof om er zeker van te zijn dat deze zich op het juiste niveau bevindt. Andere oorzaken zijn onder meer het gebruik van de verkeerde dikte (type) vloeistof en de koppelingsstangen of schakelkabels die moeten worden afgesteld. De oorzaak van het probleem kan ook het computersysteem van het voertuig zijn.
Als u de vloeistof al heeft geïnspecteerd, kunt u proberen deze te resetten. Om dit te doen, maakt u de batterij los en laat u deze dertig minuten staan. Sluit vervolgens opnieuw aan en laat het systeem zichzelf resetten. Dit duurt gewoonlijk ongeveer dertig minuten. Als dit ook niet werkt, of u ziet het niet zitten om dit zelf te doen, dan is het tijd om bij ons langs te komen! Wij zijn versnellingsbak specialisten en kennen alle symptomen van een kapotte versnellingsbak.
7. Controleer het dashboard op het controle lampje
Het controle lampje op het dashboard van uw auto is een goede vroege indicator dat er iets mis gaat (of al is) met uw auto, en in het bijzonder met uw transmissie. Het lampje gaat ook branden voor een aantal andere redenen dan transmissieproblemen, en daarom is het erg belangrijk dat u dit nuttige waarschuwingsbord niet te negeert.
Er zijn sensoren in veel delen van een auto motor geplaatst die de computer waarschuwen als deze ongebruikelijke activiteit van een bepaald proces detecteert. De sensoren op een transmissie kunnen de geringste schokken en trillingen opvangen die u niet kunt zien of voelen.
Brandt dit lampje op uw dashboard? Twijfel dan niet en breng uw auto bij ons langs voor een grondige check. U kunt ook een lijst met veelvoorkomende diagnostische foutcodes voor verzending bekijken.
Als u het probleem zelf wilt diagnosticeren (en uzelf mogelijk een reis naar de monteur wilt besparen), kunt u een diagnostische scantool kopen die kan worden aangesloten op het instrumentenpaneel aan de bestuurderszijde en een code retourneren die overeenkomt met het onderdeel dat aandacht nodig heeft. Wat u ook doet, ga er niet vanuit dat het controlelampje kan wachten, omdat het u in de nabije toekomst kan waarschuwen voor een ernstig probleem.
8. Luidruchtige (kapotte) versnellingsbak in neutraal
Gelukkig kan een transmissie die luidruchtig is wanneer deze in neutraal staat, een goedkope, eenvoudige oplossing hebben, zoals het toevoegen van wat vloeistof of het vervangen ervan. Dit zou de slag kunnen slaan, net als voor verschillende andere problemen op deze lijst. Als dat niet werkt, heeft de transmissie mogelijk professionele aandacht nodig om versleten onderdelen te vervangen, meestal de lagers, versleten tandwieltanden of de keerkoppeling.
9. Versnellingen glijden weg
Een transmissie blijft in een bepaalde versnelling totdat er wordt geschakeld door de bestuurder (handmatig) of de computer (automatisch). Als de transmissie tijdens het rijden spontaan wegglijdt uit de versnelling (of gewoon in neutraal springt), hoeven wij u niet te vertellen dat dit een ernstig veiligheidsrisico is. De oorzaak kan zijn dat de schakel tussen de versnellingen versleten of kapot is. Laat uw auto zo snel mogelijk inspecteren en repareren!
10. Slepende koppeling
Een sleepkoppeling beschrijft het symptoom dat wordt ervaren bij handmatige schakelkasten waarbij de koppelingsplaat het vliegwiel niet ontkoppelt wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. De koppeling draait nog steeds met de motor, waardoor het moeilijk tot onmogelijk is om van versnelling te wisselen. Deze moeilijkheid gaat gepaard met een knarsend geluid elke keer dat u probeert te schakelen.
Gelukkig is dit probleem aanzienlijk goedkoper om te repareren dan veel andere problemen. Vaker wel dan niet, is de oorzaak hiervan te veel speling in het koppelingspedaal. Als er te veel speling is, kan de koppeling tussen de koppelingsschijf en het pedaal de koppelingsschijf niet van het vliegwiel trekken.
Conclusie
Het maakt niet uit WAT u ervaart, als u er maar iets aan doet. Een kapotte versnellingsbak is een gevaar op de weg. Wees verstandig en stuur ons een berichtje via WhatsApp, super makkelijk! Stuur foto’s en video’s mee als u wilt. Wij kunnen snel handelen en uw versnellingsbak repareren (als dat nodig is).
Het is belangrijk om goed op uw auto te letten en deze bovenstaande symptomen van een kapotte versnellingsbak tijdig te herkennen. Vaak kunnen grote dure reparaties worden vermeden als het voertuig goed wordt onderhouden. Dit geldt vooral als u iets ongewoons opmerkt. De auto dient onmiddellijk te worden gecheckt om veilig te blijven rijden.
Het opfrissen van uw kennis van transmissies (althans de basisprincipes) wordt ten zeerste aanbevolen, omdat het u kan helpen geld te besparen door dure inspecties te vermijden en eenvoudige procedures uit te voeren. Denk bij voorbeeld aan het zelf vervangen van transmissievloeistof, en het hebben van de juiste kennis over uw auto. Zo voorkomt u in ieder geval veel reparatiekosten.
